| Anleitung: | [X] |
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| Wenn Sie mit der Maus auf ein Instrument oder Hebel zeigen und einen Augenblick warten, dann werden Erklärungen angezeigt. | |
| Zylinderkopftemperatur |
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| Hier kann man erkennen ob der Motor zu heiß wird. Außerdem ist das Instrument für Gemischeinstellung des Motors hilfreich. Diese muss manuell vorgenommen werden. |
| Fahrtmesser |
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| Der Fahrtmesser zeigt die Geschwindigkeit gegenüber der umgebenden Luft an. Er ist bei Motorflugzeugen häufig in Knoten geeicht. |
| Künstlicher Horizont |
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| Dies ist ein Kreiselinstrument. Der Kreisel behält durch seine Rotation eine stabile Lage im Raum. Das Instrument zeigt abstrahiert die Rotation des Flugzeugs um diesen Kreisel an. |
| Höhenmesser |
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| Dieser ist barometrisch und zeigt den Luftdruckunterschied zu einer eingestellten Bezugshöhe an. Die Skala ist bei Motorflugzeugen in Fuß geeicht. |
| VOR-Kursanzeiger |
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| Flüssigkeitskompass |
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| Dieser gibt den Kurs des Flugzeugs bezüglich des magnetischen Nordpols an. Bei der Interpretation sind Abweichungen zu berücksichtigen. |
| GPS Garmin 100 |
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| Dieses Navigationsgerät bestimmt Position, Geschwindigkeit und Kurs zu einem eingestellten Zielort. Es basiert auf dem Kontakt mit mehreren Satelliten und auf einer extrem genauen Zeitmessung. |
| Funk- und VOR-Gerät |
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| Transponder |
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| Der Transponder strahlt auf Anforderung ein aktives Radarsignal ab, welches die Flughöhe und den eingestellten Kode umfasst. |
| Intercomanlage |
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| Mit dessen Hilfe können sich die an Bord anwesenden über ihre Headsets untereinander verständigen. |
| EGT-Anzeigegerät |
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| Suctionpump für pneumatische Kreiselgeräte |
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| Hier wird angezeigt ob für den Antrieb der Kreiselinstrumente genug Unterdruck vorhanden ist. |
| Kraftstoffvorratsanzeige |
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| Öltemperatur und Öldruck |
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| Anlaßeinspritzpumpe (Primer) |
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| Avionik-Zentralschalter |
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| Wendezeiger |
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| Dieses Kreiselinstrument zeigt die Rotation um die Hochachse an. |
| Kurskreisel |
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| Dieses Kreiselinstrument zeigt den Kurs. Es muß regelmäßig nach dem magnetischen Kompaß nachgestellt werden. |
| Variometer |
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| Das Variometer zeigt an ob das Flugzeug steigt oder fällt. |
| Zeit- und Stoppuhr |
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| Trimmhandrad |
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| Durch die Trimmung (hier Höhenruder) wird die Steuerkraft für den Piloten reduziert. |
| Schalter für Roll- und Landescheinwerfer |
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| Gashebel |
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| Gemischbedienknopf (Schnellstop) |
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| Zündschloß |
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| Propellerflugzeuge haben im allgemeinen eine Magnetzündung. Anders als bei Autos läuft der Motor auch nach Zündung aus weiter! Es gibt die Stellungen linker und rechter Magnet sowie beide. |
| Flügelklappenstellhebel |
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| Die Cessna hat elektrische Landeklappen, diese werden mit dem Hebel gesteuert. |
| Drehzahlmesser |
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| Radiokompaß |
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| Steuerhorn Pilot |
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| Mit diesem kann das Flugzeug um die Querachse (Höhenruder) und um die Längsachse (Querruder) gesteuert werden. |
| Steuerhorn Copilot |
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| Dieses hat die gleichen Funktionen wie beim Pilot. |
| Mikrophon Funkgerät |
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| Funkgerät Sendeknopf Pilot |
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| Funkgerät Sendeknopf Copilot |
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| Funkgerät Lautsprecher |
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| Lüftung Pilot |
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| Lüftung Copilot |
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| Schultergurt Pilot |
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| Schultergurt Copilot |
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| Checkliste |
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| Die Checkliste ist sehr wichtig. Mit dieser wird schon vor dem Flug gecheckt ob das Flugzeug einsatzklar ist. Im Flug wird es verwendet um Standardverfahren z.B. vor dem Start, bei der Landung usw. sicher abzuarbeiten. |
| Feststellbremse |
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| linkes Seitenruder Pilot |
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| Beim Treten des linken Seitenruders dreht das Flugzeug um die Hochachse nach links. |
| rechtes Seitenruder Pilot |
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| Beim Treten des rechten Seitenruders dreht das Flugzeug um die Hochachse nach rechts. |
| linkes Seitenruder Copilot |
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| Die Funktion entspricht dem Seitenruderpedal des Piloten. |
| rechtes Seitenruder Copilot |
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| Die Funktion entspricht dem Seitenruderpedal des Piloten. |
| Vergaservorwärmung |
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| Luftfahrtkarte |
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| Bei jedem Streckenflug muss eine solche an Bord sein. Der geplante Flugweg wird in ihr eingezeichnet und sie dient zur terrestrischen Navigation. |
| Handschuhfach |
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| Steckdose |
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| Hauptschalter |
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| Betriebsstundenzähler |
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| Lichtschalter |
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| Sicherungen |
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